汽车制造与试验技术

汽车制造与试验技术专业介绍

 

汽车制造与试验技术专业前身为2001年创办的汽车检测与维修技术专业，2021年更名为现名。作为省级示范专业、广东省二类品牌专业，现已成为粤港澳大湾区汽车产业人才培养的重要基地。专业依托汽车类国家级实训中心（汽车技术类专业公共实训中心），广东省高等职业教育实训基地（汽车检测与维修技术实训基地），广东省汽车技术类专业公共实训中心（新能源汽车技术实训中心），顺德区机动车维修协会人才培养基地等实训平台，与广东省汽车龙头企业建立深度产教融合机制。专业是全省首批试点专业开展中高职衔接人才培养试点单位、教育部高职行动计划生产性实训基地、全国首批1+X证书制度试点院校（省办公室单位）。

 

一、人才培养

培养目标：面向智能网联汽车与新能源汽车产业升级需求，培养掌握整车装调、智能检测、故障诊断等核心技能，兼具汽车数字化服务能力的复合型技术人才。毕业生可胜任研发辅助、智能制造、检测维修、技术服务四大岗位群，覆盖"研发-生产-售后-衍生服务"全产业链。

核心能力培养：构建"双主线、三融合"课程体系；汽车智能制造主线：涵盖机械制图、汽车构造原理、汽车电子控制技术、智能网联汽车技术等14门核心课程；智慧服务主线：设置Python编程、车联网数据分析、汽车金融保险等6门数字化转型课程；岗课赛证融合：将1+X证书标准、技能大赛要求融入实训体系，配套开发虚实结合的AR/VR教学资源。

二、师资条件

教研室有专业教师9人，其中正高职称2人、副高职称3人。博士5人，广东省职业院校教学名师1人。兼职队伍达25人，其中“省级高层次技能型兼职教师”3人。近年来，完成建设教育部汽车教指委精品课程1门和资源共享课3门，省级精品课3门，出版教材18本。主持科研纵向及横向课题28项，其中国家级2项，省级6项。主持教研教改课题22项，其中省级15项。获专利授权54件，其中发明专利10余项。

 

 

 

三、实训条件

专业实训场室面积约4200平方米，设备和仪器价值2600 余万元，其中大型专用仪器设备136台。于2005 年引企入校，由森达美信昌机器工程（广东）有限公司提供价值达900余万元的维修和教学设备，在校内共建了既是企业维修车间，又是员工培训基地的生产性“工程机械培训中心”。

 

 

 

四、专业特色

   校企深度合作，培养技能型人才。学生参加各级各类技能竞赛获得国家级奖项15个，省级奖项60余 个，毕业生深受企业欢迎。

2004年：与广东新协力集团有限公司等企业开展订单式人才培养；

2005年：引企入校，由森达美（信昌）机器工程有限公司提供价值达889万元的维修和教学设备，在校内共建了既是企业的维修车间，又是员工培训基地的生产性“工程培训中心”；

2009年：作为全省第一批试点专业开展中高职衔接人才培养试点，构建了中高职贯通的人才培养方案;

2015年：与合福、合丰等4S店开展现代学徒制校内试点;

2019年：与途虎养车、车保咨询服务有限公司开展现代学徒制省级试点；

2020至2025年：华晨宝马汽车有限公司、广汽传祺汽车销售有限公司、蔚来汽车销售服务有限公司等大型知名企业，建立校企合作，联合培养专业学生。

 

 

五、主干课程

发动机构造与原理、汽车底盘构造与原理、汽车电气检测与试验、汽车发动机电子控制技术、汽车底盘车身电子控制技术、车载网络系统的结构与检修、汽车检测与试验技术、新能源汽车技术、智能汽车控制技术、汽车保险与理赔、工程机械基础与操作。

六、就业去向

毕业后可从事汽车装调测试、汽车维修、汽车检测、汽车营销及汽车售后服务等技术和管理工作；也可以从事汽车改装、汽车美容、汽车维修服务顾问、旧机动车评估、汽车金融、汽车保险与理赔以及工程机械维修等工作。

毕业生可获得若干个职业技能等级证书。专业近三年就业率大于98%，超30%毕业生进入汽车头部企业，2024年毕业生平均起薪达5500元/月。